今日のオートレース

◎ 本命　○ 対抗　▲ 単穴　△ 連下　　数字の色は車番の色

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このあとのレース

オートレース場

全国5場。どの場も1周500mのアスファルトの走路です。

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オートレースってどんなレース？: 最大8台のオートバイ（ブレーキのない競走車）が、1周500mのだ円の走路を左回りに走って順位を争う競走です。ふつうは6周（3100m）。
ハンデ: 強い選手ほど後ろから出走します（10m刻み。0m がいちばん前）。後ろの選手は前の車を抜かないと勝てないので、ハンデと実力の兼ね合いが予想のカギです。
試走タイム: レースの前に、本番の走路を走って測るタイム（100mあたりの秒）。小さいほど速く、その日の車の調子の目安になります。
競走タイムと偏差: 競走タイムはレースで走った100mあたりの秒。「競走タイム − 試走タイム」を偏差と呼び、その選手が試走からどれくらいレースで伸びるかの目安です。
ランク: S級・A級・B級の順。半年ごとの成績で決まり、「S-1」がいちばん上です。
走路の状態: 乾いた「良走路」と、雨でぬれた「湿走路」など。湿走路ではタイムが遅くなり、雨が得意な選手・苦手な選手がはっきり分かれます。
車券の種類: 3連単：1〜3着を順番どおり　3連複：1〜3着の3車　2連単：1着・2着を順番どおり　2連複：1着・2着の2車　ワイド：3着までに入る2車　単勝：1着　複勝：3着まで（7車以下は2着まで）
このサイトの予想: 試走タイムと偏差・ハンデから出した「予想ゴールタイム」に、近況とスタートの速さ、締切前のオッズを合わせてつけた印です。試走が出たあと（締切15分前ごろ〜締切2分前）に決めた「確定」の予想だけを出します。信頼度は A（堅い）・B（標準）・C（荒れやすい）。